باربي الموصل
01-14-2008, 11:55 PM
الكساندر غوستاف ايفلهو مهندس معماري فرنسي ولد في 15 ديسمبر سنة1823في مدينة ديجون الواقعة في شرق فرنساواتم تعليمه في الثالثة والعشرين من عمره بدأ غوستاف حياته المهنية بالعمل جنوب غرب فرنساحيث امضى عدة سنوات هناك كمهندس للاشراف على الاعمال الهندسية لصالح سكك الحديد الفرنسية
ومن خلال عمله شارك في بناء كوبري السكة الحديدية في بوردو عام 1864وشارك في دراسات عن قناة السويس في الفترة بين عامين 1864_1866وفي عام 1966 قام بتأسيس مكتبه الهندسي الخاص والذي من خلاله قام بتنفيذ العديد من المنشات المعدنيةفي مختلف الدول ومنها البرتغال \ اسبانيا \ رمانيا \ فرنسا \
وفي عام 1876 تم اختيار تصميم له الذي تقدم به للمسابقة الدولية لتصميم كوبري نهر دورو في البرتغال وقد تم اختيار التصميم لتميزه من ناحية الجمال وقلة الكلفة مقارنة بالتصميمات الاخرى التي تقدمت للمسابقةبالاضافة الى تطبيق لنضريات جديدة في الهندسة الانشائيةوقد تم افتتاح هذا الكوبري سنة 1877 بحضور كل من لويس الاول ملك البرتغال و ماريا بيا ملكة البرتغال وقد سمي هذا الكوبري على اسم الملكة
وفي سنة 1877 قام غوستاف بتصميم وبناء برج في باريس وقد استمرت عملية الانشاء 26 شهرابمشاركة 50 مهندسا و 300 عاملا حيث تم في الخمسة اشهر الاولى بناء الاساسات بينما استغرق بناء البرج 21 شهرا وقم تم انتهاء جميع اعمال البرج رسميا 6 مايو سنة 1889
وتعتبر الفترة التي تم فيها البناء قياسية وذلك بالنظر الى الادوات في ذلك العصرومقارنتها مع الدقة والضمانة التي يتميز بها هذا البناء وقد بلغت تكلفة البرج 7,800,000 فرنك ذهبي فرنسي وتم استرداد الكثير من المبلغ من مبيعات التذاكر لهذا المعرض وقد حمل هذا البرج اسمه عن مصممه غوستاف ايفل ويعتبر من اكثر المزارات شهرة في اوربا نظرا الى عدد زواره الذي تخطى حاجز 6 مليون زائر سنويابلغ ارتفاع البرج وقت الانشاء 984 قدماثم اضيف اليه راية في نفس العام ليبلغ طوله 1024 قدم الكن بعد اضافة الهوائي الخاص للبث على قمتة اصبح ارتفاع البرج الكلي 1063 قدماوقد كان يعتبر من اطول البنايات في العالم ولكنه لم يعد كذلك الانفي عام 1900
قام غوستاف بتصميم مبنى لاروش وهو مبنى دائري مؤلف من ثلاثة طوابق انشئ بصورة مؤقتة كروتاندا لحفض الخمر في المعرض الدولي الذي اقيم بباريس عام 1900وقد اصبح هذا المبنى بدوره احد المعالم الاثرية للمدينة اليوم في عام 1889 تعرض ايفل لفضيحة مالية مع فرديناند دي لسيس في مشروع قناه بنما لكن تم تبرأته لاحقا منها وعلى اثر هذة الفضيحة قرر ايفل ان يتفرغ تماما للبحث العلمي وقد قضي بالفعل الثلاثين عاما الاخيرة من عمره يعمل في ابحاث مقاومة المباني للرياح وتصميم نفق الرياح حتى توفي في منزله بباريس في تاريخ 27 ديسمبر سنة 1923
اشهر اعماله مرصد نيس سنة 1877_ 1879
تمثال الحرية سنة 1885_1886
برج ايفل سنة 1887_1889
91 سنة حافلة بل عطاء والتميز
تحياتي ..
ومن خلال عمله شارك في بناء كوبري السكة الحديدية في بوردو عام 1864وشارك في دراسات عن قناة السويس في الفترة بين عامين 1864_1866وفي عام 1966 قام بتأسيس مكتبه الهندسي الخاص والذي من خلاله قام بتنفيذ العديد من المنشات المعدنيةفي مختلف الدول ومنها البرتغال \ اسبانيا \ رمانيا \ فرنسا \
وفي عام 1876 تم اختيار تصميم له الذي تقدم به للمسابقة الدولية لتصميم كوبري نهر دورو في البرتغال وقد تم اختيار التصميم لتميزه من ناحية الجمال وقلة الكلفة مقارنة بالتصميمات الاخرى التي تقدمت للمسابقةبالاضافة الى تطبيق لنضريات جديدة في الهندسة الانشائيةوقد تم افتتاح هذا الكوبري سنة 1877 بحضور كل من لويس الاول ملك البرتغال و ماريا بيا ملكة البرتغال وقد سمي هذا الكوبري على اسم الملكة
وفي سنة 1877 قام غوستاف بتصميم وبناء برج في باريس وقد استمرت عملية الانشاء 26 شهرابمشاركة 50 مهندسا و 300 عاملا حيث تم في الخمسة اشهر الاولى بناء الاساسات بينما استغرق بناء البرج 21 شهرا وقم تم انتهاء جميع اعمال البرج رسميا 6 مايو سنة 1889
وتعتبر الفترة التي تم فيها البناء قياسية وذلك بالنظر الى الادوات في ذلك العصرومقارنتها مع الدقة والضمانة التي يتميز بها هذا البناء وقد بلغت تكلفة البرج 7,800,000 فرنك ذهبي فرنسي وتم استرداد الكثير من المبلغ من مبيعات التذاكر لهذا المعرض وقد حمل هذا البرج اسمه عن مصممه غوستاف ايفل ويعتبر من اكثر المزارات شهرة في اوربا نظرا الى عدد زواره الذي تخطى حاجز 6 مليون زائر سنويابلغ ارتفاع البرج وقت الانشاء 984 قدماثم اضيف اليه راية في نفس العام ليبلغ طوله 1024 قدم الكن بعد اضافة الهوائي الخاص للبث على قمتة اصبح ارتفاع البرج الكلي 1063 قدماوقد كان يعتبر من اطول البنايات في العالم ولكنه لم يعد كذلك الانفي عام 1900
قام غوستاف بتصميم مبنى لاروش وهو مبنى دائري مؤلف من ثلاثة طوابق انشئ بصورة مؤقتة كروتاندا لحفض الخمر في المعرض الدولي الذي اقيم بباريس عام 1900وقد اصبح هذا المبنى بدوره احد المعالم الاثرية للمدينة اليوم في عام 1889 تعرض ايفل لفضيحة مالية مع فرديناند دي لسيس في مشروع قناه بنما لكن تم تبرأته لاحقا منها وعلى اثر هذة الفضيحة قرر ايفل ان يتفرغ تماما للبحث العلمي وقد قضي بالفعل الثلاثين عاما الاخيرة من عمره يعمل في ابحاث مقاومة المباني للرياح وتصميم نفق الرياح حتى توفي في منزله بباريس في تاريخ 27 ديسمبر سنة 1923
اشهر اعماله مرصد نيس سنة 1877_ 1879
تمثال الحرية سنة 1885_1886
برج ايفل سنة 1887_1889
91 سنة حافلة بل عطاء والتميز
تحياتي ..